在姚橋煤礦七百米井下，在綿延數(shù)公里的礦井運輸“大動脈”上，有一個身影三十余年來始終孜孜不倦，他就是該礦運輸科科長杜忠于。從1991年入礦至今，這位奮戰(zhàn)在運輸戰(zhàn)線上的基層黨員干部，用日復一日的堅守，詮釋著一名共產(chǎn)黨員的初心與使命。在今年公司“兩優(yōu)一先”表彰大會上，他以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的身份接受了表彰。
從“門外漢”到行家里手
礦井運輸系統(tǒng)點多線長、工況復雜，對管理人員提出了較高要求。杜忠于堅持深入井下現(xiàn)場，虛心向老技工求教，深耕設備運維、流程管控、安全管理等專業(yè)。
一次夜班，井口小絞車無法啟動，準備下井的支架無法進罐籠，值班維修工正在井下維修，緊急之下，值班人員到職工宿舍找到杜忠于。杜忠于二話沒說，換好衣服拿上工具包趕往井口，第一時間排除故障，小絞車恢復正常。
經(jīng)過組織的培養(yǎng)和自身的努力，他很快成長為一名維修大拿。在他的帶動下，運輸科全員勤學技能、苦練本領(lǐng)，比學趕超的氛圍日益濃厚，整體業(yè)務技能水平持續(xù)提升。
守護每一米的平安
礦井運輸，風險高、任務重。面對重重挑戰(zhàn)，杜忠于始終將安全生產(chǎn)擺在首位。
對他來說，跟班帶班是常態(tài)，與職工并肩作戰(zhàn)是習慣。每逢遇到工作面安拆等急難任務，他都帶頭沖鋒在前，帶領(lǐng)班子成員超前謀劃、提前預判風險，細化作業(yè)方案、落實防控舉措。一天早班，東六一條運輸軌道由于人員少無法安全運行，杜忠于主動頂上去，一會是把鉤工，一會又是絞車司機，一個人頂三個人干活。
“不安全不生產(chǎn)”，這是他堅守的鐵律。面對工作面搬家倒面多、大件設備運輸量大的實際，杜忠于嚴抓軌道鋪設質(zhì)量驗收，確保運輸線路平、直、穩(wěn)。在8708工作面支架安裝工作之前，他提前安排釘?shù)廊藛T對相關(guān)運輸軌道進行檢修維護，保證軌道系統(tǒng)暢通；對支架運輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點，安排跟班隊長、班長和黨員骨干現(xiàn)場盯防，強化安全保障。通過全鏈條、精細化的管理，全力保障礦井運輸系統(tǒng)這條“大動脈”安全可靠運行。
針對人員少、東六三條運輸軌道集中的特點，他創(chuàng)新推出“跑崗”工作法，有效緩解了人力不足的難題。此外，他還持續(xù)推動運輸智能化升級、軌道標準化整治，以一項項扎實舉措筑牢礦井運輸?shù)陌踩谰€。
把職工的事放在心上
在職工眼中，杜忠于是“領(lǐng)頭雁”，更是“貼心人”。他大力推行“師帶徒”機制，常態(tài)化開展技能培訓，助力青年職工成長成才。
當科里的職工遇到困難，杜忠于總是會盡力幫助他們渡過難關(guān)。2025年，科里一名職工確診白血病，高額醫(yī)藥費讓這個家庭陷入困境。杜忠于第一時間牽頭組織愛心捐款，帶頭獻出愛心。一名職工女兒患病，家庭經(jīng)濟困難，杜忠于得知后，組織全科職工捐款，及時伸出援助之手。一件件暖心實事，拉近了干群距離，凝聚了隊伍合力。